Российская компания Русская механика нечасто радует своих поклонников новыми моделями, 2021 год стал для концерна очень плодотворным. Главной премьерой года стал новый RM FRONTIER 1000, ставший в одночасье флагманом компании. Данный снегоход относится к классу туристических машин для активного отдыха, однако и утилитарные задачи ему под силу.
Внешний вид
Ни для кого не секрет, что RM уже многие годы занимается выпуском отечественного снегохода «Буран», который за время своего существования стал настоящей легендой. За это время в его конструкцию было внесено немало улучшений, но внешность при этом, практически не изменилась. Что же касается Frontier, то это совершенно иная машина, которая своими характеристиками схожа с лучшими представителями данного класса. Заостренный нос и светодиодная фара в форме бумеранга придают снегоходу стремительности, а развитая подушка сидения и вместительная грузовая платформа, говорит о комфорте и практичности. Выпускается снегоход в трех цветах: синем, красном и сером, а дополнительным штрихом в его образе являются металлические бампера, окрашенные в яркие цвета. Приборная панель имеет простой и лаконичный вид, но при этом может похвастаться богатым функционалом. Кроме привычного стрелочного тахометра, на отдельный монохромный дисплей выводится скорость движения, температура окружающего воздуха, а также показания общего и суточного пробега.
Эргономика
Снегоход RM Frontier 1000 в отличие от устаревшего во всех смыслах «Бурана», может похвастаться рядом эргономических решений. Сидение водителя и пассажира находятся на значительной высоте, что улучшает комфорт во время движения. Кроме того, набивка сидения отличается особой мягкостью, что для класса туристических снегоходов является нормой. При этом место для ног достаточно, как для водителя, так и для пассажира, а для последнего также предусмотрена задняя спинка с подлокотниками. От ветра и снега седоков должно защитить аэродинамическое лобовое стекло, которое отлично справляется со своей задачей. Кроме всего прочего, рулевая колонка оснащена специальным механизмом, который позволяет настроить высоту и вынос руля в соответствии с пожеланиями водителя. А вот усилителя руля у Frontier нет. Не забыли рыбинские инженеры и о подогреве ручек, а для подключения подогрева визора на шлеме выведен специальный разъем. Но несмотря на это, сами сидения остались без подогрева. Что же касается места для поклажи, то у данного снегохода его предостаточно. В кормовой части Frontier находится большая грузовая площадка, а под сидение пассажира спрятался вместительный бокс. В том случает если потребуется перевезти еще больше грузов, предусмотрена прицепная проушина для саней.
Двигатель
Сердцем RM Frontier 1000 является V-образный двухцилиндровый мотор с полезным объемом в 976 см3. При этом он развивает 72 л.с. В тандеме с силовой установкой работает вариатор СVTech, который к тому же оборудован пониженной передачей.
RM FRONTIER 1000
Шасси
В основе Frontier 1000 лежит алюминиевая рама от снегохода Vector, которая была дополнительна усилена. Спереди к ней крепится подрамник двигателя, а сзади склизы гусеницы. Передняя подвеска у снегохода независимая, с А-образными рычагами. Что касается гусеницы, то ее ширина составляет 500 мм, что является стандартом для большинства снегоходов. С тормозами у Frontier тоже все хорошо. Для остановки тяжелой машины применяется дисковый тормоз, который при резком нажатии может даже блокировать гусеницу.
Ездовые качества
Мощности мотора RM Frontier 1000 хватает для того, чтобы разогнать тяжелую машину массой в 348 кг до отметки в 110 км/ч. При этом топливного бака объемом в 42 литра достаточно, чтобы на одной заправке проехать до 200 км пути. Но с поворотами дела у снегохода обстоят хуже. Тяжелая машина отказывается заваливаться на бок для более быстрого прохождения поворота, что увеличивает радиус разворота. В остальном же Frontier, это быстрый и комфортный снегоход, созданный для активных прогулок и туризма.
Рассматривая модель Frontier 1000, можно с уверенностью заявить, что компании RM удалось полноценный большой, а главное современный снегоход. Он может на ровне соперничать с более именитыми конкурентами имея при этом заметно меньшую стоимость.
